申請日2017.09.27

　　公開(公告)日2018.01.30

　　IPC分類號E03F3/04

　　摘要

　　本發明公開了一種同時接納污水和雨水的排水隧道，包括隧道本體和位于隧道內的分別為供污水儲存和輸送的污水倉和供雨水儲存和輸送的雨水倉，污水倉和雨水倉由分隔墻隔離;分隔墻上設置有將雨水倉和污水倉連通或分隔的互通閘門和檢修口;隧道本體外分別設置有與污水倉連通的污水進水管渠、與雨水倉連通的雨水進水管渠，隧道本體頂部設置有通氣管，隧道本體兩側設置有隔離閘門。本發明能同時接納污水和雨水，同時又能保證雨水倉和污水倉都可以獨立進行檢修，使得隧道建設里程大大縮短，節省占地，造價和維護費用低。

　　權利要求書

　　1.一種同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述排水隧道包括管狀隧道本體和位于隧道內的分隔墻，所述分隔墻將隧道內空間沿隧道軸向分為兩個供水流流通的空間，分別為供污水儲存和輸送的污水倉和供雨水儲存和輸送的雨水倉，所述分隔墻上設置有將雨水倉和污水倉連通或分隔的互通閘門和檢修口;隧道本體外分別設置有與污水倉連通的污水進水管渠、與雨水倉連通的雨水進水管渠，隧道本體頂部設置有通氣管，隧道本體兩側設置有隔離閘門。

　　2.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述分隔墻由沿隧道軸向延伸的分隔豎墻和一側與分隔豎墻頂部相接，一側與隧道本體壁面相接的分隔橫墻構成。

　　3.根據權利要求2所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述分隔橫墻水平布置，或自與隧道本體壁面相接的一側向與分隔豎墻頂部相接的一側向下傾斜形成坡度小于或等于0.02的坡面。

　　4.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述隔離閘門分為污水隔離閘門和雨水隔離閘門，二者分別布置在污水倉一側和雨水倉一側，通過水平移動進行啟閉，其高度都略低于分隔橫墻底面，其中雨水隔離閘門又分為上游雨水隔離閘門和下游雨水隔離閘門。

　　5.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述互通閘門設置在分隔豎墻底部，互通閘門分為上游互通閘門和下游互通閘門，互通閘門沿分隔橫墻等間距布置多個。

　　6.根據權利要求4和5所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述相鄰的污水隔離閘門、互通閘門和雨水隔離閘門由上游至下游排列順序為上游雨水隔離閘門、上游互通閘門、污水隔離閘門下游互通閘門和下游雨水隔離閘門。

　　7.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述通氣管設置在隧道本體頂部，沿隧道本體等間距布置多個。

　　8.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述檢修口上部有檢修口蓋板和卡扣，檢修口為密閉檢修口，檢修口設置在分隔橫墻靠近分隔豎墻一側，沿分隔橫墻等間距布置多個。

　　9.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述污水進水管渠和雨水進水管渠交錯布置在隧道本體外位于分隔橫墻一側，沿隧道本體長度方向任意間距布置多個。

　　10.根據權利要求1所述同時接納污水和雨水的排水隧道，其特征在于：所述隧道本體斷面為圓形、矩形、U形或梯形。

　　說明書

　　一種同時接納污水和雨水的排水隧道

　　技術領域

　　本發明屬于給排水技術領域，具體涉及一種同時接納污水和雨水的排水隧道。

　　背景技術

　　快速城鎮化在給人們帶來巨大經濟效益的同時，大量的硬化地面使雨水徑流大大增多，容易發生極端險情，如城市內澇。而同時隨著城市人口增多，污水管網建設落后，老舊管網輸水能力下降，導致城市污水管網超負荷運行，不利于城市發展。因此大量的雨水和污水如何有效安全地輸送和儲存已經成為一個亟待解決的問題。針對該問題，目前解決辦法是將超標溢流的污水以及雨水都排放到深層隧道里，錯過排水的高峰期、洪峰期，然后再從深層隧道中提上來輸送到污水處理廠或者排到城市下游，緩解城市輸送污水和內澇的壓力。

　　但是，傳統的排水深層隧道(如圖1)僅具有單一的接納雨水或是污水的功能，存在一定的缺陷和不足：1、對于雨污水合流的隧道，在雨季時大量雨水進入隧道與污水混合，使污水量大大增加，難以處理，超標排放時又會將含有大量有機物和懸浮物等多種污染物的污水排入江河湖泊，對受納水體造成污染。2、對于雨污水分流的隧道，需要分別建設兩套深隧系統。因此一方面，隧道里程將會大幅增加，導致隧道內部檢修工作繁瑣;另一方面，將會導致隧道建設工程量大、用地規模大、投資高。

　　發明內容

　　本發明的目的在于針對現有深層隧道的不足，提供一種同時接納污水和雨水的排水隧道，以解決現有深層隧道不能同時接納雨水和污水、內部維護檢修不便問題，并降低工程投資成本和維護成本。

　　針對以上發明目的，本發明提供的同時接納污水和雨水的排水隧道，結構包括斷面為圓形、矩形、U形或梯形的隧道本體和位于隧道本體內的分隔墻，所述分隔墻將隧道內空間沿隧道軸向分為兩個供水流流通的空間，分別為供污水儲存和輸送的污水倉和供雨水儲存和輸送的雨水倉。所述分隔墻上設置有將雨水倉和污水倉連通或分隔的互通閘門和檢修口。隧道本體外分別設置有與污水倉連通的污水進水管渠、與雨水倉連通的雨水進水管渠，隧道本體頂部設置有通氣管，隧道本體兩側設置有隔離閘門。

　　在本發明的上述技術方案中，所述分隔墻優選為如下設置：由沿隧道軸向延伸的分隔豎墻和一側與分隔豎墻頂部相接，一側與隧道本體壁面相接的分隔橫墻構成。分隔橫墻跨度相對較小，可減小結構的受力，并可在隧道檢修維護時供車輛和人員通行。

　　在本發明的上述技術方案中，分隔橫墻可水平布置，最好傾斜布置，即自與隧道本體壁面相接的一側向與分隔豎墻頂部相接的一側向下傾斜形成坡面，此時坡度最好小于或等于0.02，保證檢修人員和車輛正常通行，并在水流過程中避免水的淤積。

　　在本發明的上述技術方案中，所述污水進水管渠和雨水進水管渠分別布置在隧道本體外連接分隔橫墻一側，沿隧道本體長度方向任意間距布置多個，并且污水進水管渠和雨水進水管渠在隧道本體上的入口最好相互交錯布置。污水進水管渠和雨水進水管渠的數量和間距、入口的布置高度根據實際需求進行確定。

　　在本發明的上述技術方案中，所述污水進水管渠和雨水進水管渠斷面為圓形、矩形或城門洞形。

　　在本發明的上述技術方案中，所述隔離閘門分為污水隔離閘門和雨水隔離閘門，二者分別布置在污水倉一側和雨水倉一側，其中雨水隔離閘門又分為上游雨水隔離閘門和下游雨水隔離閘門。因為雨水倉大多數時候處于空置狀態，利于檢修，同時又可以利用隔離閘門將某一段污水倉隔離，污水借道雨水倉輸送，從而可對污水倉進行檢修。

　　在本發明的上述技術方案中，所述互通閘門設置在分隔豎墻底部，沿分隔豎墻等間距布置多個。互通閘門分為上游互通閘門和下游互通閘門，互通閘門在污水倉檢修時配合隔離閘門合理啟閉，暫時將污水排入雨水倉，從而方便進行檢修。互通閘門尺寸、布置數量和間距根據實際需求進行確定。

　　在本發明的上述技術方案中，所述通氣管設置在隧道本體頂部，沿隧道本體等間距布置多個。通氣管連通雨水倉和外界大氣，保證在大量雨水涌入時雨水倉的正常通氣和安全運行。

　　在本發明的上述技術方案中，所述檢修口上部有檢修口蓋板和卡扣，檢修口關閉時為密閉狀態，檢修口設置在分隔橫墻上靠近分隔豎墻一側，沿分隔橫墻等間距布置多個。檢修口用于供檢修人員出入污水倉。

　　在本發明的上述技術方案中，分隔豎墻兩側分別設置有梯子，其中污水倉一側的梯子位于檢修口正下方，梯子供檢修人員下到雨污水倉底部。

　　本發明與現有技術相比，具有以下優點：

　　1、由于本發明提供的排水隧道具有污水倉和雨水倉，可以同時接納污水和雨水，使原本需要兩套排水隧道系統才能完成的功能集中在了一套排水隧道系統內，大幅縮減了排水隧道的建設里程，因而本發明不僅可以大大降低工程造價和縮短工程建設周期，并且提高了空間利用率。

　　2、由于本發明提供的排水隧道具有污水倉和雨水倉，可以保證雨污水分流，與合流制排水隧道相比不產生溢流污染。

　　3、由于本發明提供的排水隧道內雨水倉可在無雨時進行檢修，同時污水倉和雨水倉之間布置了互通閘門和隔離閘門，可在污水倉需要檢修時，合理啟閉互通閘門和隔離閘門，暫時使用雨水倉進行污水的輸送，使隧道內部檢修十分方便。

　　4、由于本發明提供的排水隧道中設置了分隔橫墻，可以作為臨時道路使用，因而利于在隧道進行檢修維護時通行車輛和人員。

　　5、本發明提供的排水隧道整體斷面為圓形，結構簡單巧妙，利于施工，且體型緊密連貫，運行安全性高。