01招標(biāo)公告發(fā)布 02招標(biāo)文件發(fā)布 03開(kāi)評(píng)、評(píng)標(biāo) 04中標(biāo)公告 05中標(biāo)通知書(shū)

京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程檢修閘門(mén)及運(yùn)轉(zhuǎn)件制造項(xiàng)目HASX-JXM標(biāo)段（二次招標(biāo)）信息發(fā)布時(shí)間：2025-10-11 15:39:46來(lái)源：江蘇省交通新閱讀次數(shù)：【我要打印】【關(guān)閉】2025-10原文鏈接http://49.77.204.17:15194/OP/Frames/c7459e78-84f7-4530-b052-886f88e767c9/ZTB/Index.aspx
京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程檢修閘門(mén)及運(yùn)轉(zhuǎn)件制造項(xiàng)目HASX-JXM標(biāo)段（二次招標(biāo)）
施工招標(biāo)公告
1．招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以《省發(fā)展改革委關(guān)于京杭運(yùn)河淮安四線船閘工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2025〕798號(hào)）批準(zhǔn)，項(xiàng)目發(fā)包人為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心，建設(shè)資金來(lái)自部、省、市共同籌措，出資比例為 100% ，招標(biāo)人為淮安市港航事業(yè)發(fā)展中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目HASX-JXM標(biāo)段（二次招標(biāo)）進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1工程項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目位于淮安市淮安區(qū)，京杭運(yùn)河與蘇北灌溉總渠交匯處下游約2km處，是京杭運(yùn)河蘇北段由南向北第三個(gè)梯級(jí)，和上游的淮陰船閘相距25km，和下游的邵伯船閘相距113km。現(xiàn)狀淮安船閘有三線船閘組成，分別是1962年11月建設(shè)通航的一線船閘，建設(shè)規(guī)模為230×20×5.0（m，閘室長(zhǎng)×口門(mén)寬×最小檻上水深，下同）；建成于1987年4月的二線船閘，建設(shè)規(guī)模為230×23×5.0（m）；于2003年7月建成通航的三線船閘，建設(shè)規(guī)模為260×23×5.0（m）。
本項(xiàng)目擬在淮安二線船閘與淮安三站之間的隔島上新建四線船閘，船閘等級(jí)為Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)船舶噸級(jí)為2000t，建設(shè)規(guī)模為290×34×5.0（m）。
為滿足淮安四線船閘檢修要求，在船閘上、下閘首各設(shè)置一套檢修閘門(mén)，面板朝向閘室側(cè)布置，檢修閘門(mén)均采用鋼質(zhì)疊梁式結(jié)構(gòu)。淮安四線船閘上、下閘首檢修閘門(mén)尺寸均為35.44m×8.0m×3.2m（寬×高×厚），由4片疊梁組成，按由下至上的疊放順序分別為1.5m、2.0m、2.0m 和2.5m。每片疊梁均采用實(shí)腹式雙主梁結(jié)構(gòu)，主梁采用變截面的型式，跨中梁高為3.2m，端部梁高為1.5m。
檢修閘門(mén)數(shù)量設(shè)置同時(shí)考慮全省規(guī)劃口門(mén)寬度為34m的船閘通用性，按11.5m的最大檢修水位進(jìn)行設(shè)計(jì)，增設(shè)2片1.5m疊梁、2片2.5m疊梁。考慮全省規(guī)劃口門(mén)寬度為34m的船閘通用性，上、下閘首檢修閘門(mén)尺寸均為35.44m×12.0m×3.2m（寬×高×厚），由6片疊梁組成，按由下至上的疊放順序分別為1.5m、1.5m、2.0m、2.0m、2.5m 和2.5m。